[用卡故事]

这个权益要变天了

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2021-5-2 13:50:15 来自卡奴与卡神 来自PC [ 复制链接 ]
接送机怎么给别人预约?需要注意啥?

昨天,邮储信用卡给出了公告答复。

No。不能给别人预约了。




邮储的接送机权益给的蛮多的。鼎致白金卡有6次接送机权益,加上近两年来邮储鼎致白放水不少,其实很多持卡人并没有出行需求。

而受到卡圈内“变现回本”的影响,大多数人选择出售手里的权益,获取现金。这就催生了很多以此为生的黄牛党,专门转卖接送机权益。

那么,这则广告,明显就是针对这方面,算是补足预订上的漏洞,因为预订可以直接填写别人手机号,就很简单的可以通过中间人出售给第三方了。

其实,即使从官方预订的角度堵上漏洞,权益转卖的现象也不会杜绝。

接送机服务验证本人吗?




就Mr北自己这么多年来使用接送机的体验来看,几乎不会查看,虽然在各种规则和预订中都反复强调会验证。

实际的出行中,我使用过几十次的接送机服务中,司机并未提出让我出示预订的信用卡,大约有五分之一会例行手续,让客户签个字。

剩下的,就是履行接送服务,根本不会管你是谁。

除非有硬性规则规避

平安的套路就是硬性的让本人使用,且必须有使用过后的凭证。




如果不提供当次预约的出行票务凭证,高铁火车票/机票等。那么,会收取费用300元/次。

也就是不免费提供接送机了。

这招也是够狠的,从此黄牛再也不问平安的接送机转卖了。

釜底抽薪,绝了。结果就是自能自己实际使用才行。

回到今天的主题,接送机可以给别人约吗?

答案,不可以。

但,除了像平安这种硬性提供出行票面证据的限制之外,其它情况下,都还是可以操作的,并没有什么大影响。

所以,邮储想通过调整规则,只限自己预订的打算,并没有根本解决问题,毕竟谁坐了车,司机说了算,司机这道审核不够严,那么,一切照旧。

这就是为啥,接送机权益转卖会一直一直一直持续下去。
我是Mr北,8年信用卡资深玩家,公众号:大玩家Mrbei
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